一體化泵站圖片

　　一體化泵站價格

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　　計設站泵化淺談一體化泵站設計

　　一體化預制泵站在歐洲已有 60 多年的使用歷史，目前它的應用也已遍布全球。一體化預制泵站可采用全地下式安裝，具有設備集成度高、施工周期短、造價低等特點，近年來在我國市政排水領域和內澇防治中得到了廣泛使用。

　　一體化泵站優點

　　一體化預制泵站主要是由外殼筒體、內置水泵、管路、閥門、樓梯、維修平臺等組成的，是一種高度集成式設備 ，一體化污水提升泵站有如下優點：

　　1.1 安全性較高一體化污水提升泵站主體為復合纏繞玻璃鋼筒體，筒體防腐能力強，內置潛污泵、自動耦合裝置、導桿、提升鏈、出水管、止回閥、閘閥等，可以實現全自動無人值守控制系統，進水前端可根據用戶需要設置粉碎型格柵或提籃式格柵，以利于后續潛污泵的提升。

　　1.2 綠色環保，對周圍環境影響較小且適應性強主要功能部件均置于密封筒體內，污水在整個輸送過程中與周圍環境完全隔絕，大大減少了劇毒及惡臭氣體產生，保護了環境。

　　1.3 造價低

　　安裝周期短，維護省時省力。一次性投入，長期運行成本低，節能效益明顯，且在遇到拆遷或被占地的情況下可以二次吊裝起來進行二次填埋再次利用。一體化泵站的所有組件均在工廠內完成，整個內部結構緊湊。出廠后，可以直接采用起重機將其吊起，然后開挖泵坑，并在施工現場澆筑混凝土基礎，大大降低了成本。

　　1.4 使用壽命較長

　　筒體采用先進的耐腐蝕材質強化玻璃鋼機械纏繞成型，在使用期間無腐蝕現象發生，還可以進行搬移，且由于免清掏的自我沖洗功能，因而其使用壽命長，使用周期一般為 50 年。

　　2 應用分析

　　不過一體化泵站也并不全是優點，也有不足之處，如果在設計中忽略了這些不足的地方，就很可能對后續的使用造成麻煩。本文結合玉山縣玉清大道北延工程所設計的污水提升泵站探討一下設計使用中須注意的幾個問題。

　　該工程為沿河截污干管的提升泵站，項目存在用地緊張、工期短、造價控制嚴格等特點，經多方論證后決定采用一體化泵站方案，近期規模 2 萬 m3 /d，遠期規模 4 萬 m3 /d，新建一體化泵站為地埋式，地上僅有電氣控制柜，可同時就地控制與遠程控制，實現無人值守。提升泵站筒體規格為直徑 3.8 m，長度 8.73 m，采用復合纏繞玻璃鋼材質，進水格柵選用粉碎型格柵，基礎形式考慮采用現澆鋼筋混凝土整板基礎。與提升泵站筒體通過預埋鋼筋連接形成整體，起到承受上部結構荷載和抗浮雙重作用，單泵參數：Q=550 m3 /h，H=13 m，N=45 kW，兩用一備。

　　2.1 容積問題

　　一體化預制泵站的特點就是集成度高，通過配備啟停次數高的水泵電機和高水平的自控實現遠程控制、水泵自動輪值和水泵故障自動切換以及定期泵站排空等功能，因此可以大大減少集水井容積。在國家規范中明確表示泵站集水坑的容積不應小于最大一臺水泵 5 分鐘的出水量，同時并注明，當水泵機組為自動控制時，每小時開動水泵不得大于 6 次[3] ，這一規定主要是為了減少水泵的頻繁開停，延長水泵的使用壽命。但是一體化污水提升泵站為了保證足夠的污水提升量，每小時的水泵開動次數往往會達到 10~20 次，因此采用液位控制水泵自動啟停的排水泵站，最高液位和最低液位之間的有效容積應根據水泵每小時最大啟停次數確定，采用以下公式計算并校核：

　　式中：VEFF ——泵站有效容積(m3 );Qp——泵站最大一臺泵的泵送流量(m3 /h);Zmax——水泵每小時最大啟停次數。經計算，本工程有效水深取 2.2 m，水泵每小時啟停次數為 6 次，滿足要求。

　　2.2 規模問題

　　目前一體化預制泵站單個泵井直徑最大為 3.8~4.0 m，由于受交通運輸等條件的限制，筒體內空間有限，僅能安裝流量小于 1.0 m3 /s 的潛水泵[2] ，因此基本應用于流量控制在 5 萬 t/d 以下的雨泵站，對于流量較大的污水和雨水泵站限制較大。由于單個一體化泵站的容量有限，當設計流量大于一個泵站容量時，可考慮多個泵站并聯連通設計予以解決。本工程考慮近遠期結合，近期修建一個 2 萬 t/d 的一體化泵站，遠期再新建一個 2 萬 t/d 一體化泵站并聯運行。

　　2.3 前池與進水池問題

　　在傳統泵站中，前池、進水池是泵站的重要組成部分。池內水流狀態對泵站裝置性能，特別是水泵的吸水性能影響較大。如流速分別不均勻，可能出現死水區、回流區及各種漩渦，發生池中淤積，造成部分機組進水量不足，嚴重時漩渦將空氣帶入進水流道(或吸水管)，使水泵效率大為降低，并導致水泵汽蝕和機組振動等。基于以上考慮，在設計時對水泵的前池作了較詳細的規定：

　　(1) 應采用正向進水。當進水來自不同方向時，應在站前交匯，再進入集水池，直線段的長度應盡量放長，不宜小于 5～10 倍進水管直徑。

　　(2) 進入集水池的水流要平緩地流向各臺水泵，進水擴散角一般不宜大于 40°，底坡不宜陡于 1∶4.流速變化要求均勻，防止出現旋流、回流。

　　(3) 水泵安裝的泵間距離、泵與池壁間距離、葉輪淹沒深度以及吸水口的防渦措施，均應滿足水泵樣本的規定。

　　(4) 集水池的形狀和尺寸受到條件限制時，應該通過水工模擬進行驗證并采取必要的技術措施。一體化泵站由于整體為玻璃鋼圓桶，且尺寸一般較小，無法滿足規范要求，污水來水量不大時，可能問題還不大;當污水流量較大時，可能會出現漩渦等情況，造成水泵效率降低，因此對于泵站直徑大于3 m 的預制泵站，設計時應在泵站進水口設置導流板，導流板采用和筒體相同的材質，并和筒體牢固連接。并在設計過程中采用水工模型試驗對進水布置的合理性作進一步的驗證。

　　2.4 抗浮問題

　　在地下水位較高或暴雨頻發的區域，存在一體化泵站上浮的風險，為防止一體化泵站上浮，一體化泵站主體底板應采用鋼筋混凝土結構，抗浮計算應按以下公式進行：

　　式中：W——一體化泵站主體、底板以上的回填土和底板總重力 (KN);Ks——設計穩定性抗力系數，取1.05;F——一體化泵站主體、底板以上的回填土和底板總浮力(KN)。泵站總浮力按工程使用地點的最不利地下水位考慮，當泵站自重不能滿足抗浮要求時，應采取有效的抗浮措施。

　　一體化泵站主體的底座和鋼筋混凝土底板應牢固連接，連接形式應根據抗浮計算和水泵穩定運行要求共同確定，澆筑混凝土時必須保證地面平實，地基承載力基本容許值應大于等于 150 KPa，本工程設計的泵站主體底板如圖 2 所示。

　　2.5 泵坑開挖與回填問題

　　由于一體化泵站是深埋地下，因此泵坑的開挖與回填尤其重要，在開挖時應密切關注基坑的安全。泵坑底部必須是干爽的，不允許有水，否則應采取適當的降水措施，保證干槽施工，地下水位應降至槽底最低點以下 0.3~0.5 m。同時應采取合適的基坑圍護方式，避免泵坑坍塌。當地質條件比較好，周邊環境允許的情況下，首選是放坡開挖;然而當遇到地質情況較差時，場地無法滿足大范圍的開挖和深挖，地下水位不高，這時候可通過打鋼板樁圍護開挖;但如果遇到地質情況較差，地下水位又比較高的情況，通常是采取逆做井法或沉井等方法施工，開挖方式對比如表 1 所示。

　　本工程由于地質條件允許，因此采用了鋼板樁支護方式開挖，確保了基坑開挖的安全。

　　回填前，應檢查一體化泵站主體有沒有經受結構性破壞，并應在完成一體化泵站主體底板安裝和灌漿后 24 h 內及時進行主體基坑的回填，回填材料應采用級配砂石或中粗沙，顆粒最大尺寸不能超過 32 mm。

　　回填過程中要注意基坑的四周應均勻回填，防止出現一側的土方過多，導致筒體傾斜，當土壓力不平衡時應采取相應的措施予以解決。在冬季和降水天氣回填時，應檢查回填材料的粘連情況，回填作業應快速和連續，防止坑外水流進基坑。回填時應分層，每層高度不許超過 30 cm，壓實度應大于 90%。當回填作業邊界與一體化泵站主體或進出水管距離小于 30 cm 時，應采用人工夯實，嚴禁使用夯土機等設備，待回填到離地面約 30 cm 時，則在回填土表面澆筑厚度約 30 cm 的混凝土，以對回填土達到保護作用，并應及時做好回填后的檢測工作。

　　2.6 后期清理問題

　　常規的污水泵井容易造成沉淀物的堆積，如果采用人工清除其難度相對較大，同時還存在有限空間操作的安全問題。而一體化泵站的泵坑底部是通過 CFD模擬，采用經過試驗驗證的自清潔設計，泵坑底部只允許少量的污水停留在泵坑，當泵啟動時，能夠在水泵泵送過程中產生強烈紊流，防止沉淀的發生，最終實現泵站自動清潔，降低了后期維護的難度。

　　雖然一體化泵站的優點非常突出，體積小、施工方便、造價低，但其規模受限于單個泵井的尺寸及地質情況等影響，對其使用應具體結合建設要求及場地限制要求等條件，充分發揮一體化泵站的優勢，使其應用范圍越來越廣泛。

　　一體化預制泵站跟混凝土泵站在市政雨污工程中的對比

　　在市政雨污工程中，一體化預制泵站和混凝土泵站是常見的污水處理設施。它們在使用量和使用趨勢方面有一些不同。

　　一體化預制泵站是一種預制、整體集成的污水泵站，通常由預制的混凝土結構和安裝在其中的泵、管道、閥門等組成。它的使用量在市政雨污工程中逐漸增加。以下是一體化預制泵站的使用量和使用趨勢：

　　1. 使用量增加：隨著城市化進程和人口增長，市區的雨污水處理需求不斷增加。一體化預制泵站作為一種高效、便捷的污水處理設施，能夠滿足城市雨污水的收集、提升和處理要求。因此，一體化預制泵站在市政雨污工程中的使用量逐年增加。

　　2. 替代傳統泵站：傳統的混凝土泵站在施工和維護方面存在一些問題，如工期較長、施工現場占地大、施工難度高等。相比之下，一體化預制泵站具有工期短、施工便捷、占地面積小等優勢，逐漸替代傳統的混凝土泵站。這也促使一體化預制泵站的使用量增加。

　　3. 技術發展與優化：隨著科技和工程技術的不斷進步，一體化預制泵站的設計和制造技術也得到了改進和優化。現代的一體化預制泵站結構合理、性能穩定，能夠更好地滿足市政雨污工程的要求，提高處理效率和運行可靠性。

　　相比之下，混凝土泵站是傳統的泵站形式，其主要由現場澆筑的混凝土結構和安裝的泵、管道等組成。以下是混凝土泵站的使用量和使用趨勢：

　　l 使用量逐漸減少：隨著一體化預制泵站的發展和廣泛應用，混凝土泵站的使用量逐漸減少。一體化預制泵站相對于混凝土泵站來說更具優勢，因此在新建項目中，混凝土泵站的使用量相對較少。

　　l 維護和更新需求：由于混凝土泵站的使用年限較長，一些老舊的混凝土泵站需要進行維護和更新。然而，由于一體化預制泵站的優勢和技術進步，一些城市選擇將老舊的混凝土泵站替換為一體化預制泵站，以提高設施的性能和效率。

　　總體而言，一體化預制泵站在市政雨污工程中的使用量逐年增加，而混凝土泵站的使用量逐漸減少。這是由于一體化預制泵站具有施工便捷、占地面積小、性能穩定等優勢，能夠更好地滿足城市雨污水處理需求。然而，混凝土泵站仍然存在一定的使用需求，尤其是對于老舊設施的維護和更新。隨著技術的不斷發展，一體化預制泵站在市政雨污工程中的使用量將繼續增加，而混凝土泵站的使用量將進一步減少。

　　一體化泵站玻璃鋼筒體材料差異與優劣分析

　　玻璃鋼(GFRP)泵站筒體材料玻璃鋼是一種由玻璃纖維增強塑料(GFRP)制成的復合材料，具有重量輕、強度高、耐腐蝕、絕緣性好等優點。在泵站筒體材料中，玻璃鋼的主要應用優勢在于其良好的抗化學腐蝕性能和較長的使用壽命。

　　造成一體化玻璃鋼泵站筒體材料價格差異的原因可以從以下幾個方面分析：

　　原材料成本：玻璃鋼是由玻璃纖維和樹脂混合而成的復合材料。其中，玻璃纖維和樹脂的價格會直接影響最終產品的成本。高品質的玻璃纖維價格通常高于低品質的，而低揮發性的樹脂則比高揮發性的更昂貴。

　　生產工藝：生產工藝的復雜性和所需設備的精度都會影響最終產品的成本。例如，精細的制造過程和嚴格的質量控制可能需要更多的時間和資源。

　　產品特性：不同的產品特性，如厚度、強度、耐腐蝕性、絕緣性等，需要不同的原材料配方和生產工藝，這將直接影響產品的成本。

　　地區差異：不同地區的生產成本、勞動力價格、原材料供應等情況都可能影響產品的價格。例如，發達國家的人工成本通常高于發展中國家，這可能導致相同產品的價格更高。

　　在一體化玻璃鋼泵站筒體材料的優劣分析中，以下幾個方面值得關注：

　　材料性能：包括強度、剛性、耐腐蝕性、絕緣性等，直接決定了泵站筒體的質量和性能。優質的材料通常具有更高的強度、更好的耐腐蝕性和更優秀的絕緣性能。

　　生產工藝和質量控制：先進的生產工藝和嚴格的質量控制能夠生產出更高質量的產品。這包括對原材料的控制、生產過程的監控、產品的質量檢測等。

　　產品的生命周期和維護成本：優質的材料和良好的生產工藝可以延長產品的生命周期，減少維修和更換的頻率，從而降低長期的運營成本。

　　環境影響：不同的材料對環境的影響不同。玻璃鋼是一種可回收和降解的材料，對環境的影響相對較小。在選擇材料時，應考慮其生命周期內的環境影響。

　　在選擇一體化玻璃鋼泵站筒體材料時，應全面考慮以上因素。同時，應根據實際的應用場景和需求來選擇最合適的材料。例如，在腐蝕性強的環境中，應選擇具有更強耐腐蝕性的材料;在需要高絕緣性的場景中，應選擇具有優秀絕緣性能的材料等。

　　總的來說，一體化玻璃鋼泵站筒體材料的的價格差異主要是由原材料成本、生產工藝、產品特性以及地區差異等多個因素共同作用的結果。在選擇材料時，不僅要考慮價格因素，還要全面考慮材料的性能、生產工藝、生命周期和維護成本以及環境影響等多方面的因素，以確保選擇的材料既能滿足實際需求，又能實現長生命周期和低維護成本的目標。

　　一體化泵站安裝流程詳解

　　一體化泵站是一種集成化的泵站設備，通常由水泵、電機、控制系統和外殼等部件組成。下面是安裝一體化泵站的詳細流程：

　　1準備工作

　　在安裝一體化泵站之前，需要做好以下準備工作：

　　l 檢查泵站的各個部件是否齊全，是否有損傷或變形等情況。

　　l 確定泵站的安裝位置，并準備好安裝所需的工具和材料，例如起重機械、叉車、滾筒、起重索具、螺栓、螺母、墊圈、潤滑脂等。

　　l 對泵站的控制系統進行檢查和測試，確保其正常工作。

　　2基礎工程

　　根據泵站的安裝位置和設計要求，進行以下基礎工程工作：

　　l 按照設計圖紙的要求，修建泵站的基礎結構。

　　l 對基礎結構進行混凝土澆筑和養護，確保基礎的穩定性和強度。

　　l 對基礎結構進行找平處理，確保泵站安裝后的水平度和平行度。

　　3泵站安裝

　　在基礎工程完成后，可以開始進行泵站的安裝工作：

　　l 使用起重機械將泵站的外殼吊裝到基礎結構上，并使用螺栓連接固定。

　　l 將水泵和電機分別安裝到泵站外殼內部的指定位置，并使用螺栓或軸套進行固定。

　　l 將控制系統安裝在泵站的外殼上，并連接好各個線路和管路。

　　l 對泵站進行潤滑脂加注，并檢查是否有泄漏或異常聲響等問題。

　　4管路連接

　　在泵站安裝完成后，需要將泵站的進出口管路連接到相關的設備或管道上，并進行密封和試壓：

　　l 根據設計圖紙的要求，將進出口管路連接到相應的設備或管道上。

　　l 使用法蘭、螺栓或焊接等方式對管路進行連接固定。

　　l 對管路進行壓力試驗，確保其密封性和可靠性。

　　5電源連接

　　一體化泵站需要接入電源才能正常工作，因此需要進行電源連接：

　　l 根據泵站的額定電壓和電流參數，準備好相應的電源線纜和開關設備。

　　l 將電源線纜連接到泵站的電機和控制系統上，并確保連接牢固可靠。

　　l 對電源連接進行測試，確保電機和控制系統的正常工作。

　　6調試與驗收

　　完成上述安裝工作后，需要對一體化泵站進行調試和驗收：

　　l 對泵站進行電源開通，并進行空載試運行，檢查泵站是否有異常聲響或振動等問題。

　　l 在泵站空載運行穩定后，逐漸增加負載，對泵站進行性能測試和調試，確保其達到設計要求的性能指標。

　　l 對一體化泵站的控制系統進行檢查和調試，確保其控制邏輯和保護功能正常工作。

　　l 在調試完成后，對一體化泵站進行驗收，確認其符合設計要求并簽署驗收報告。

　　7維護與保養

　　一體化泵站正式投入使用后，需要定期進行維護和保養：

　　l 定期檢查泵站的各個部件和連接部位，確保其沒有異常現象。

　　l 定期對泵站的潤滑系統進行檢查和加注潤滑脂，保證軸承等部件的正常運轉。

　　一體化泵站國外價格差距為什么那么大?

　　一體化泵站是一種集成化的設備，用于輸送液體，通常被應用于排水、污水處理等領域。國內外一體化泵站的價格差異可能由多種因素導致，如技術水平、生產工藝、材料成本、勞動力成本等。

　　1技術水平

　　一體化泵站的技術水平是影響價格的一個重要因素。一些國內外品牌擁有自己的專利技術和研發能力，能夠提供高效、穩定、長壽命的一體化泵站產品。而一些小品牌可能沒有自己的核心技術，只能通過模仿或購買技術來實現產品生產，這樣的產品在技術水平和質量上可能存在較大的差異，價格也相對較低。因此，國內外品牌的技術水平差異可能導致價格差異。

　　2生產工藝

　　生產工藝也是影響一體化泵站價格的因素之一。一些品牌在生產過程中采用了先進的生產工藝和設備，如數控機床、自動化生產線等，這些設備和工藝能夠提高生產效率和產品質量，但同時也增加了生產成本。而一些小品牌可能沒有這樣的設備和工藝，只能通過手工加工和組裝來實現產品生產，這樣的產品在精度和穩定性上可能存在較大的差異，價格也相對較低。因此，生產工藝的差異可能導致價格差異。

　　3材料成本

　　材料成本也是影響一體化泵站價格的因素之一。一體化泵站所使用的材料包括不銹鋼、碳鋼等金屬材料以及一些非金屬材料，這些材料的成本會影響到產品的最終價格。在某些國家，這些材料的成本可能會更高，因此生產商在定價時也會考慮到這些因素。此外，一些品牌可能會使用更高質量的材料來提高產品質量和壽命，這樣的產品價格也相對較高。因此，材料成本的差異也可能導致價格差異。

　　4勞動力成本

　　勞動力成本也是影響一體化泵站價格的因素之一。在一些國家，勞動力成本可能會更高，因此生產商在定價時也會考慮到這些因素。而一些品牌可能會雇傭更高素質的員工，提供更好的工作環境和待遇，這樣的產品在生產過程中也會更加精細，價格也相對較高。因此，勞動力成本的差異也可能導致價格差異。

　　5市場供需關系

　　市場供需關系也是影響一體化泵站價格的另一個因素。在某些國家，對一體化泵站的需求可能會更高，因此生產商在定價時也會考慮到這些因素。而在其他國家，可能存在產能過剩的情況，因此生產商可能會降低價格以刺激需求。因此，市場供需關系的差異也可能導致價格差異。

　　導致一體化泵站國內外價格差異的因素可能包括技術水平、生產工藝、材料成本、勞動力成本和市場供需關系等。這些因素的差異可能導致國內外品牌在定價上存在較大的差異。